Текущая линейка Ferrari — Purosangue, 12Cilindri, SF90 XX, 296 GTB — продаётся по invitation-программам Маранелло. Purosangue Atelier (внутренний bespoke-сервис Ferrari) — сроки 12–18 месяцев на новые комиссии; мы держим готовые машины и торгуем ими между известными клиентами. Сертифицированная Classiche классика (365 GTB/4 Daytona, F40, LaFerrari) — с полным досье истории и возможностью повторной сертификации на заводе.
Scuderia Ferrari основана Энцо Феррари в 1929 как гоночная команда на Alfa Romeo. Дорожные машины — с 1947, начиная с 125 S. 250 GTO (36 машин, 1962–64) задал эталон коллекционного Ferrari. 365 GTB/4 Daytona (1968–1973) был последним переднемоторным V12 grand tourer той эпохи. Halo-серия идёт примерно десятилетним циклом: F40 (1987), F50 (1995), Enzo (2002), LaFerrari (2013). Purosangue (2023) — первая четырёхдверная машина Ferrari.
Комиссии Purosangue Atelier: 12–18 месяцев напрямую или 4–6 недель через наш резерв. Сертификация Classiche даёт +5–15% — оформляем на шасси до передачи. Инспекция в Болонье или Маранелло — за наш счёт.
Все модели — под запрос. Скажите спецификацию.
Да — первый четырёхдверный Ferrari, атмосферный 6.5L V12, ~715 л.с. Производство ограничено 20% годового объёма Ferrari.
Ferrari Classiche выдаёт сертификат подлинности с подтверждением сохранности номеров и оригинальной спецификации. Существенно влияет на стоимость.
Прямую аллокацию — нет. Мы помогали клиентам выйти на первую квоту, выстроив историю через нас за 2–3 года.
Специалисты Ferrari Classiche проверяют matching numbers, целостность кузова, оригинальность. Два дня на заводе. Организуем от и до.
LaFerrari растёт быстрее в коротком горизонте (5–10%/год). Daytona Berlinetta стабильнее — 50-летняя классика с устоявшимся коллекционным статусом.
Оставьте номер — партнёр перезвонит в течение часа.
Принято. Мы скоро перезвоним.