Koenigsegg выпускает 40–80 машин в год в Энгельхольме. Gemera (четырёхместный гипер-турер с биттурбо V8 гибридом) — текущий флагман, производство до 2026. Jesko (125 шасси, Attack и Absolut), Regera (с трансмиссией Direct Drive без коробки), четырёхцилиндровый CC850 — остальная линейка. Прямой контакт с заводом, слоты сборки 2026–2027. Б/у Agera RS и One:1 — приватный подбор.
Кристиан фон Кёнигсегг основал компанию в 1994 в 22 года. CC8S дебютировал в 2002. Знаковые шасси: CCR (рекорд скорости среди серийных, 2005), CCX, Agera (R, RS, One:1 — последний поставил рекорд 0–300–0 км/ч), Regera (с системой Direct Drive, без коробки), Jesko, Gemera (четырёхместный), CC850 (юбилейная 9-ступенчатая механика). Каждый Koenigsegg собирается вручную на бывшей авиабазе в Энгельхольме. Производство никогда не превышало 100 машин в год.
Прямая связь с заводом по новым слотам. Поставка Gemera 2026 — открыта. Системы Freevalve и Direct Drive требуют квалифицированного сервиса — годовое ТО в Энгельхольме или у сертифицированного европейского партнёра.
Да — четыре полноразмерных сиденья, четыре места для багажа, четыре зоны климата. Полноценно используется.
Заводом, среди существующих клиентов. Новых покупателей подводим через сделки от вторых владельцев и заводские знакомства.
Нет — все 70 машин распределены. Работаем по вторичке.
Односкоростная трансмиссия Regera. Коробки передач в традиционном смысле нет. Глаже любого автомата.
Теоретическая 500+ км/ч; зафиксированных заездов пока нет. Absolut меняет аэродинамическую прижимную силу на максималку.
Оставьте номер — партнёр перезвонит в течение часа.
Принято. Мы скоро перезвоним.